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«Ser campeón puede ser más bonito que ganar dos veces Le Mans»

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Es semana de carreras en el deporte español, pero no de Fórmula 1 porque Fernando Alonso ha cambiado el rumbo y se dedica a explorar nuevos horizontes. El domingo puede ser campeón del mundo de Resistencia, un deleite para su palmarés después del chasco de la eliminación en las 500 Millas de Indianápolis. En las 24 Horas de Le Mans, prueba histórica que conquistó el año pasado, cierra su ciclo con Toyota, pues ha decidido que no disputará el Mundial de Resistencia en 2020.

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En el WEC Alonso tiene el mejor coche, el Toyota 8, y un único rival, el Toyota 7 que conducen Conway, Kobayashi y «Pechito» López. « Tenemos el coche más rápido, el más robusto; los dos Toyota, el 7 y el 8, parten como favoritos; así que será un reto contra nosotros, de alguna manera; y un reto contra la carrera».

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Cuando quedaban 45 minutos para terminar la segunda sesión, Mike Conway tuvo un accidente con el coche 7 al impactar con cierta violencia con el 31 que conducía el mexicano Roberto González. Un contratiempo para el enemigo de Alonso. Pese a ello, el Toyota 7 marcó el mejor tiempo de la sesión con 3.17:161. El coche de Alonso clasificó cuarto, con un mejor registro de 3.19:632